본문 바로가기

주식스터디/산업정리

율촌화학 -3 (CTP 파우치 필름에 대해)

https://blog.naver.com/u7i8o94323/223498593491

 

율촌화학) 르노-LG엔솔 셀투팩 LFP배터리 수주, 폴란드 공장과 들어맞는 퍼즐

전부터 블로그에서 말해왔습니다. LG엔솔이 율촌화학을 적극 지원하면서까지 183UM 파우치를 개발하려...

blog.naver.com

https://www.inthenews.co.kr/news/article.html?no=63432

 

중국과 본격 경쟁…LG엔솔, 유럽서 전기차용 ‘LFP’ 대규모 수주

인더뉴스 홍승표 기자ㅣLG에너지솔루션[373220]이 유럽 시장에서 전기차용 LFP(리튬인산철)배터리의 대규모 수주에 성공했습니다. 2일 LG에너지솔루션에 따르면, 지난 1일(현지시간) 르노의 전기차

www.inthenews.co.kr

 

요약

- 르노-LG엔솔 셀투팩 LFP 배터리 수주 (폴란드 공장 생산) -> 파우치 배터리 최초로 셀투팩 적용

- 현 율촌화학 LG엔솔의 폴란드 공장으로 꾸준히 물량 나감

 

- 만약 율촌화학의 파우치가 들어가는게 맞으면 올해말~내년초: 얼티엄셀즈 / 내녈말부터 르노향 공급물량 더해짐

 


추가적으로 공부해보면...

 

셀투팩에서의 필름 중요성, 왜 율촌화학에 투자하려고 하는지

 

1. CTP(Cell To Pack) 기술은 뭘까?

  • 배터리 1개의 셀 ▶ 셀들을 합쳐 모듈화 ▶모듈을 합치고 제어/냉각 기능 더해 팩으로 조립
    여기서 중간단계인 모듈의 비중을 최소화하는 기술
  • 모듈 빈자리에 셀을 추가할 수 있어, 에너지 효율을 높이고, 무게를 가볍게 할 수 있음
  • 외부 충격과 열을 흡수하던 모듈을 제거하면 안정성을 높이는 조력자가 필수적임 === 두꺼운 필름

 

2. 파우치형 배러리 수요는?

- 파우치형 배터리 장점:

  • 높은 에너지 밀도(긴 주행거리), 원통형 배터리는 내부에 공간이 남지만, 파우치형은 공간에빈틈 없음
  • 형태 변경도 용이, 필름소재의 주머니로 배터리 소개를 감싸기에 변형이 용이함

 

3. CTP기술과의 필름의 성장 가능성은?

  • CTP은 모듈을 제거하기에 높은 단가라는 단점을 보안함
  • 기존 배터리는 셀에서 나오는 열을 모듈에 거쳐 팩 외부로 채출 == 냉각효과 저하 (셀 → 모듈 → 팩)
  •  LG엔솔 CTP: 셀 위아래 방열재 도포 열을 바로 팩 외부로 보냄 (셀 → 팩)

 

 

파우치형이 경쟁력 있다면 필름 또한 중요한 역할을 할 것이다.

CTP배터리의 성장 가능성, 파우치 배터리 시장의 성장성 주시할 것

 

 

'주식스터디 > 산업정리' 카테고리의 다른 글

2024.07.25 스터디자료  (0) 2024.07.25
율촌화학 - 4  (0) 2024.07.23
율촌화학 -2 (스터디 자료)  (0) 2024.06.27
파우치형 배터리, 4680 원통형 배터리  (1) 2024.06.10
율촌화학 -1  (0) 2024.06.09